重大新闻!华尔街传奇、前美国证监会主席威廉·唐纳森逝世,享年93岁

博主:admin admin 2024-07-09 00:13:04 493 0条评论

华尔街传奇、前美国证监会主席威廉·唐纳森逝世,享年93岁

耶鲁大学管理学院创始人之一,以推动萨班斯-奥克斯利法案著称

2024年6月14日,美国华盛顿讯:美国前证券交易委员会主席、纽约证券交易所前董事长威廉·唐纳森于2024年6月12日星期三在家中去世,享年93岁。唐纳森是一位备受尊敬的华尔街人士和政府官员,他在半个世纪的职业生涯中对金融行业和美国经济产生了重大影响。

唐纳森出生于1931年,毕业于耶鲁大学和哈佛商学院。1959年,他与他人共同创立了投资银行Donaldson Lufkin & Jenrette (DLJ),该公司因其开创性的研究和激进的文化而闻名。1973年,唐纳森进入政府部门,担任尼克松总统时期的国务院副国务卿。

1981年,唐纳森回到耶鲁大学,担任管理学院首任院长。在他的领导下,该学院迅速成为世界领先的工商管理教育机构之一。1991年,唐纳森出任纽约证券交易所董事长兼首席执行官,在那里他推动了交易所的现代化和监管改革。

2002年,唐纳森被当时的总统乔治·W·布什任命为美国证券交易委员会主席。任职期间,他领导了美国历史上最重要的金融监管改革之一——萨班斯-奥克斯利法案的制定。该法案旨在恢复投资者信心,打击公司财务欺诈,并在2002年安然和世界通讯等公司丑闻之后颁布。

唐纳森退休后继续活跃于商业和慈善界。他是多家公司和非营利组织的董事会成员,也是巴拉克·奥巴马总统最初的经济复苏顾问委员会成员。

唐纳森以其正直、智慧和对公共服务的奉献精神而受到广泛尊敬。他的逝世是美国金融界和政界的重大损失。

唐纳森的遗产

唐纳森是一位具有远见的领导者,他一生致力于改善金融市场和美国经济。他将华尔街的专业知识带入政府,并在制定塑造现代金融监管框架的法案中发挥了关键作用。唐纳森的遗产将继续影响几代美国人。

以下是对唐纳森生平的一些其他细节:

  • 唐纳森是耶鲁大学管理学院的创始院长,该学院现已成为全球顶尖的商学院之一。
  • 他曾担任纽约证券交易所董事长兼首席执行官,并在该交易所的现代化和监管改革方面发挥了领导作用。
  • 唐纳森是萨班斯-奥克斯利法案的制定者之一,该法案是美国历史上最重要的金融监管改革之一。
  • 他曾担任巴拉克·奥巴马总统最初的经济复苏顾问委员会成员。
  • 唐纳森因其对金融市场和美国经济的贡献而获得了 numerous 奖项和表彰。

唐纳森的去世标志着一个时代的结束。他是华尔街最后一位传奇人物之一,他将被许多人怀念。

蔚来第一季度营收99亿元,经调净亏损49亿元:增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示,蔚来第一季度营收为99亿元人民币,同比增长38.6%;净亏损为49.03亿元人民币,同比增亏18.1%;非美国通用会计准则(Non-GAAP)净亏损为49.03亿元人民币,同比增亏18.1%。

营收增速放缓,毛利率承压

从营收数据来看,蔚来第一季度营收99亿元人民币,首次突破90亿元大关,同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆,同比增长20.1%。其中,ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆,同比增长18.6%;新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看,蔚来第一季度毛利率为16.6%,同比下降2.3个百分点。蔚来表示,毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大,现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币,同比增亏18.1%。非美国通用会计准则(Non-GAAP)净亏损为49.03亿元人民币,同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大,但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币,同比增长164.9%。蔚来表示,现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地,海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市,并于4月开始交付。此外,蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯,并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场,蔚来于3月底在挪威开启交付,并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望:谨慎乐观,持续投入

对于未来展望,蔚来表示,将继续保持谨慎乐观的预期,并持续加大研发投入。蔚来预计,第二季度交付量为28,000至30,000辆,全年交付量为12.5万至15万辆。

分析:挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长,但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外,随着竞争的加剧,蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此,蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展,蔚来未来仍有望保持增长。

The End

发布于:2024-07-09 00:13:04,除非注明,否则均为72度新闻原创文章,转载请注明出处。